看似简单的轮胎充气，其实是保障安全和延长轮胎寿命的关键环节。错误的轮胎压力不仅会导致轮胎过早报废，更是工地上的重大安全隐患之一。鲁工将带您全面了解装载机轮胎充气的正确方法、安全须知和常见误区，帮助您规避风险，降本增效
胎压不正确会带来的危害
1. 胎压过高：轮胎接地面积减小，抓地力和制动性能下降。胎冠中心磨损加剧。行驶时颠簸感强烈，影响操作舒适性和车辆悬挂系统。抗冲击能力下降，遇到障碍物更容易爆胎。
2. 胎压过低：轮胎接地面积增大，导致油耗显著上升。胎体变形过大，轮胎两侧磨损严重。操控性变差，车辆行驶不稳定。
载机轮胎安全充气的标准
1、可以用以燥N2给摩托车外胎打气并举行摩托车外胎的工作压力的调整。这包含各个安装有硅胶摩托车外胎的机设备。氢氧化钠就是种惰性有毒气体，在摩托车外胎内都不会助燃。 2、檢查和修整外胎充汽负压值，应在外胎完全降温后进行，并知会另外的另外的工人搬出的危险地域(轮边的身边的)。惰性气体充汽的外胎负压值与废气充汽的外胎负压值是不同的。觉得基于存储机的选用生产来会选择外胎的充汽负压值，下表选出在额定负载有效地热负荷的各种类型工做能力下，没问题热度时的充汽负压值。| 轮胎规格 | 层级或强度指数 | 前轮充气压力kPa | 后轮充气压力kPa |
| 8.25-16 | PR16 | 280~300 | 280~300 |
| 1200-16 | PR16 | 350~370 | 330~350 |
| 14/90-16 | PR16 | 475~495 | 455~475 |
| 20.5-16 | PR16 | 575~595 | 555~575 |
| 16/70-16 | PR16 | 475~495 | 455~475 |
| 17/60-16 | PR18 | 250~270 | 230~250 |
| 16/70-20 | PR16 | 350~370 | 330~350 |
| 16/70-24 | PR20 | 470~490 | 450~470 |
| 20/55-24 | PR18 | 525~545 | 505~525 |
| 17.5-25 | PR12 | 625~645 | 605~625 |
| 23.5-25 | PR20 | 300~320 | 280~300 |
提示：使用充气设备的操作人员进行必要的培训，采用不正确的轮胎充气技术会造成人员伤亡!不要将轮胎充气设备的压力设定得比建议的轮胎压力高出140kPa
结论
正常温度下将轮胎充到了正确的压力，在冰冻温度下则会呈现充气不足。压力过低将会缩短轮胎的寿命。当您不确定轮胎的充气压力时，请向鲁工机械经销商咨询。正确的轮胎充气。保障生命安全、延长轮胎寿命、节约运营成本。从严格按照标准流程检查和充气您的装载机轮胎。共同守护人与装载机设备的安全！